- 5 7 月, 2022
航海王揚帆~ 長榮遠東、北美線 8月漲價

圖片來源: https://pse.is/49wfmz
7/5早安!股市美好的一天開始囉!!👍
今日財經焦點😲:
驚艷 鴻海調高全年展望
https://money.udn.com/money/story/5612/6436522?from=edn_maintab_index
鴻海昨日公告6月、第2季、上半年合併營收齊步改寫同期新高,並預告本季業績將較去年同期顯著成長,同時調高年度業績展望
法人解讀,下半年為蘋果新機出貨旺季,鴻海為蘋果最大組裝夥伴,其展望正向,透露蘋果新機拉貨動能持續強勁,有助消弭砍單疑慮。
美媒:預計拜登本周宣佈下調對部分中國進口商品加征關稅決定
美聯儲7月加息75個基點的概率為92.7%
預料澳洲央行週二召開決策會議,將再度表決升息2碼
預計澳洲聯儲將決定將官方現金利率(OCR)從0.85%上調50個基點至1.35%。
預計澳洲聯儲將在8月的會議上連續第三次加息50個基點
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台股連五黑 國安基金備戰
https://readers.ctee.com.tw/cm/20220705/a02aa2/1192583/share
四大基金、公股行庫已先進場;金管會緊盯,必要時祭救市措施
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本土法人喊低接 Q3中級反彈
https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1526752
認為跌深就是最大利多,且台股已經超跌,指數只要低於一萬四千五百點,價值投資就會出現,台股下半年可望呈現「前低後高」狀況。
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富邦投顧:14,500以下低接 迎中級反彈
https://readers.ctee.com.tw/cm/20220705/a02aa2/1192584/share
台股從企業獲利、本淨比低及高殖利率等角度來看,預估14,500點以下可逢低承接,不排除第三季會出現一波「中級反彈」。
台指期盤後14257 +105 +0.74%
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罷工拖累 歐洲爆大塞港
https://www.chinatimes.com/newspapers/20220705000125-260203?chdtv
德國與荷蘭港口怠工和罷工造成歐洲大塞港,欲運往美國的貨櫃在港口堆積如山,當中不乏雙B名車、各式汽車零件與宜家家居(Ikea)的傢俱,可能需要數個月才能消化完畢。
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罷工造成歐洲大塞港 輸美貨櫃堆積如山
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220704004574-260410?chdtv
德國與荷蘭港口怠工和罷工造成歐洲大塞港,欲運往美國的貨櫃在港口堆積如山,當中不乏雙B名車、各式汽車零件與宜家家居(Ikea)的傢俱,可能需要數個月才能消化完畢。
透過貿易數據供應商ImportGenius的資料發現,堆積在歐洲港口的產品包括鋰電池、組裝完成的汽車,以及各式各樣的汽車零件和底盤,皆是汽車業不可或缺的零組件。
此外,根據美國海關近期檔顯示,賓士、寶馬(BMW)和福特汽車,宜家的傢俱、家飾與地板產品皆在其中。
根據航運諮詢機構Sea-Intelligence數據,全球只有三至四成的船舶能準時抵達。
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長榮遠東、北美線 8月漲價
亞洲區間航線及東南亞到美國的航線需求依舊夯,物流業界證實,已收到長榮海運(2603)通知,自8月15日起加收部分航線綜合費率附加費(GRI),顯示亞洲往北美航線需求轉強。這是6月以來航商首度喊漲運價。
法人分析,隨著業者開始加收GRI,也代表市場供需依舊熱絡,有助推升航商第3季營收與獲利。
物流業者透露,長榮這次漲價以亞洲區間航線及中國大陸以外的亞洲到北美市場為主。8月15日起從印度、斯里蘭卡、巴基斯坦及孟加拉至美國及波多黎各的GRI,其中,每20呎櫃加收900美元,每40呎櫃加收1,000美元。
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業界:今年海運市況還是很好
https://udn.com/news/story/7241/6436536?from=udn_ch2cate6644sub7241_pulldownmenu_v2
長榮(2603)海運遠東北美線近期發出漲價通告,預告海運旺季即將到來。
業內人士說,受美西碼頭工人未續約、歐美陸海罷工,以及中國大陸貨品關稅本周到期影響,歐陸及美東陸續傳出塞港,伴隨年底萬聖節、感恩節、耶誕節及新年備貨需求陸續來臨,今年市況還是很好,明年也不必太悲觀。
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航海王快樂揚帆
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